发动机中增压压力传感器的作用及工作原理

发布时间：2023年02月14日 15时20分08秒

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　　增压压力传感器的主要作用是用来测量进气歧管中的空气压力，并将测量的压力信息发送到发动机控制单元ECM。控制单元集成发动机温度、进气温度、进气压力、排气温度等数据，并调整燃油喷射量或增压器增压量，以确保发动机以最佳水平运行。

　　当增压压力传感器的信号过高时，一般来讲传感器可能有问题，或者增压压力限制阀有故障，从而导致增压压力过高。当增压压力传感器出现故障时用固定的压力值进行更换，此时柴油机功率降低，速度受限。而更换为固定压力值，对驾驶性能没有明显影响，但经济性能会受到影响。

　　而增压压力传感器的工作原理主要也是用于检测进气压力，ECU使用该传感器计算用于燃油喷射控制的进气流量。当压力发生变化时，传感器内部的晶体会发生变形，从而改变晶体的电阻值，以及改变传感器的输出电压，其次增压压力传感器的输出电压与压力的变化成正比，因此可以通过测量输出电压来确定它的额定压力值。

　　因此说几乎所有电控柴油发动机都配有废气涡轮增压器。为了测量进气量，增压压力传感器安装在涡轮增压器后面的进气管上。一些柴油发动机增压压力传感器与进气温度传感器集成在一起，而一些柴油发动机升压压力传感器与进气口温度传感器分离。

　　进气歧管中的进气压力会导致硅片和压电电阻发生机械变形，从而改变其电阻值。惠斯通大桥失去了平衡。在硅芯片上进行电路处理后，它形成一个电压信号，该信号随进气压力线性变化。

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